运动基因强大 抢先测试全新奥迪 A6L 55 TFSI quattro

日常驾驶

全新奥迪 A6L 55 TFSI quattro 采用了前五连杆独立悬架，后自适应空气悬架，五连杆悬架在双叉臂的基础上通过连杆连接轴有效的进行束缚，使轮胎在上下运动时能相应改变，弯道支撑性好，转向更精准。同时带有受控阻尼空气悬架，包括自动、舒适、运动模式等，不论在城市道路、乡村道路，还是高速公路，都能带来更平稳、舒适、动感的驾驭体验。

全新奥迪 A6L 在各种驾驶模式下表现均不相同，动态模式下不仅动力输出更加积极，方向盘回馈力度也随之增加，车头指向性更加精准，在加上空气悬挂随之变硬，对于提升操控性起到了非常大的帮助作用，能够提供给驾驶者纯粹机械化的驾驭感。

而在舒适模式下，它又能表现出温顺的一面，油门响应较为线性，空气悬挂很好的过滤来自路面的震动，提升了较好的舒适性，这时它又变得沉稳风格。

全新奥迪 A6L 将于广州车展期间正式上市，根据已掌握信息除了此次测试的 3.0T 车型外还会提供 2.0L 高低功版本，敬请关注。