侧面与老款相比没有变化，悬浮式车顶以及5.2米的车长依旧那么霸气。一条从前大灯眼角处延伸出来的腰线贯穿整个车身侧面，与尾灯相连，让这个大家伙看上去更加修长。
车尾与老款造型一致，依旧那么端庄，符合豪华车的氛围，车尾的改变在于尾灯换装了LED光源并采用了熏黑处理，与前大灯相呼应，同时增加了镀铬饰条，使车尾更加饱满。
内饰
内饰变化相比外观来说更加显而易见，新款揽胜换装了与星脉类似的双10英寸中控屏，将老款车型空调控制区域换装成旋钮+触控的操作方式，并搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。另外四幅方向盘造型与老款一致，只是按键显示方式换成了液晶，与星脉、新揽胜运动一致。
动力
动力方面则没有变化，依旧是老款的3.0L与5.0L机械增压发动机，作为主力车型的3.0L机械增压发动机最大功率340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8AT变速现，换挡方式依旧是电子旋钮。另外P400e创世加长版是全系唯一一款混动车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机的组合。
配置
接下来我们来看下新款揽胜的配置，虽然给笔者的感觉买的起揽胜的土豪们不会在意性价比、哪款值得买、加这个配置要多少钱，但是每款车型相差的配置还是有必要知道的。
2019款 3.0 V6 盛世版
指导价：125.8万元
作为全系的“乞丐”版本车型，3.0 V6 盛世版车型售价已经达到了125.8万元，所以其配置一点也不用担心“乞丐”，像LED大灯、后排独立空调、全液晶仪表盘、电动座椅记忆、英国之宝音响等一些列豪华车型该有的配置在揽胜入门车型上都可以见到，另外如可变悬架、空气悬架、中央差速器锁止功能、上坡辅助、陡坡缓降等也都配备，说明3.0 V6 盛世版不紧紧是一辆行政座驾，同时也具备一定的越野脱困能力。
2019款 3.0 V6 传世版
