在近期开幕的洛杉矶车展上，全新一代马自达3正式亮相，除了那迷人的线条之外，便是创驰蓝天SkyACTIV-X的发动机。
因为，全新一代马自达3将是品牌首款搭载SPCCI火花控制压燃点火技术的车型。当然，这并不是意味着创驰蓝天X发动机就不需要火花塞了，只是作为辅助存在而已。
全新一代马自达3（文中简称马自达3）在洛杉矶车展的亮相，让人们再一次感受到了好设计所带来的震感视觉感受。新车拥有两厢和三厢版本，但邦哥还是钟情于两厢车型，就是不喜欢有“屁股”的。没办法，就是这么任性。（文中主要以两厢车型为主）
马自达3变化最大也最惊艳的部分，便是整个车头部分。整车外观设计与此前发布的“魁（Kai）”概念车保持高度一致，前脸的盾形设计被放大，占据了大部分面积。
前大灯组进一步偏平化，我们都知道灯组做的越小，内部光源需要的科技含量就越高。此外，马自达3前保险杠设计也更加简洁，并且两侧雾灯已被取消，说明马自达对自己的灯光很有自信。
如果仔细观察前脸，你还会发现两厢和三厢版车型前保险杠底部的进气格栅设计也不一样，三厢版为贯通式，而两厢版则更有设计感。
新车侧面有种后驱车型的错觉，主要是因为车头部分较长，从A柱开始向后倾斜，给人一种后驱钢炮车型的感觉，非常的动感。
接下来就是槽点，虽然邦哥很喜欢两厢车，但是不得不说全新一代马自达3两厢版的尾部设计不如现款车型亮眼。整个车尾圆润许多，少了现款车型凌厉的感觉。
