28T豪华型比28T精英型售价高出3万元，配置方面在此基础上多出全景影像、前排座椅通风、12.3英寸全液晶仪表盘、驻车监视安保功能、无线充电、后排电动遮阳帘、自动远光灯、前后行车智能记录系统、高保真Bose音响系统、前方行人探测预警、低速自动刹车、前方碰撞预警、跟车距离提醒、倒车后方横穿车流预警 、变道盲区辅助提醒功能、车道偏离警告、车道保持辅助系统、LED礼宾照明、LED门把手照明和发光迎宾门踏板，可以看到主要是在安全防护方面进行提升。
这是最值得推荐的配置，首先从舒适层面全景影像、前排座椅通风、无线充电和高保真Bose音响系统这几项补齐以后在日常使用层面基本已无短板，其次12.3英寸全液晶仪表盘、LED礼宾照明、LED门把手照明和发光迎宾门踏板这几项能很好营造豪华感，体现出了高配车的身份，让车主面子得到充分保障，最后在安全层面大量辅助功能的配备可以说对CT6进行全方位防护，由此来看这次升级还是非常划算的。
>>>>28T豪华运动型（售价43.47万元）
28T豪华运动型比28T豪华型售价高出5000元，配置其实是完全一致的，区别在于前者配备外观运动套件，使用宽度更宽的245mm轮胎，相应的与之匹配尺寸更大的19英寸轮圈，视觉效果上无疑会更加年轻时尚。
在新CT6上凯迪拉克提供两种外观版本，仅从这四条宽胎大轮圈+原厂运动套件这一点来看，价值无疑是超过这5000元指导价本身差距的，但考虑到作为旗舰CT6主打的并非运动属性且外观套件也并不"显眼"，如果消费者年龄段偏低可以考虑选择这款车型。
>>>>28T领先运动型（售价45.97万元）
28T领先运动型比28T豪华运动型售价高出2.5万元，配置方面在此基础上多出主动后轮转向系统、MRC主动电磁感应悬挂、智能低速转弯照明辅助、电子防眩目外后视镜、前排16向调节座椅、后排座椅加热、副驾驶记忆座椅、后排侧窗遮阳帘、自动泊车系统、电动启闭行李箱、前排膝部安全气囊、主动式刹车保持系统、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、智能主动式巡航系统和电子防眩目外后视镜。
这款车型配置的升级用一个词概括就是锦上添花，最大的亮点在于主动后轮转向系统和MRC主动电磁感应悬挂的加入，这两项可以说是CT6车型甚至凯迪拉克品牌引以为傲的技术，此外主动式刹车保持系统、自动泊车和后排座椅加热等配置可以说让整车档次更上一层楼，毕竟来到了次顶配所以售价相对拔高一些，如果消费者预算充足的话不妨考虑进行这次升级。
>>>>28T铂金版（售价53.97万元）
28T铂金版比28T领先运动型售价高出足足8万元，配置方面在此基础上多出四区自动空调、方向盘加热、HUD抬头显示仪、流媒体后视镜、智能红外夜视系统、前排20向调节座椅、前排座椅按摩、感应式行李箱、34扬声器高保真音响系统、后排座椅14向调节、后排座椅通风、后排座椅按摩、后排多功能扶手、后排互联娱乐系统和后排10英寸高清显示屏，可以看到大量升级都用在了提升后排豪华品质感。
铂金版是全系唯一指导价超过50万的车型，贵为全系顶配那自然是各类高大上配置云集，升级后它几乎将后排打造成移动头等舱，但对于真正的消费者来说有些日常使用率很低，尤其是自己单独驾驶后排基本没有乘客的情况下，性价比略差一些，本来它存在目的更多是为了展示企业自身实力，并不是为了走量而来。
◆ 全文总结
>>>>28T豪华型（售价42.97万元）
推荐指数：★★★★
新CT6的标配已经足够丰富，这款车型将座椅加热、座椅通风、倒车影像和GPS导航配齐，可以说在日常使用方面已经没有任何缺憾，10.2英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表等提升档次感的配置在它身上也都能找到，而在消费者普遍看重的安全防护方面它可以说是全方位的，对于一台豪华大型车来说这个版本兼顾面子和里子，结合不到43万的指导价，它就是最值得推荐的。
