第一时间全球同步享受 日内瓦车展将入华新车抢先看

日内瓦车展媒体日结束,所有车型都已露出真面目,日内瓦虽然距离中国很遥远,但参展的新车其实离我们并不远。内饰方面,新车将搭载全新的娱乐信息系统,动力方面,新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。

第一时间全球同步享受 日内瓦车展将入华新车抢先看

来源: 腾讯汽车
2019-03-07 07:16 
分享
分享到
分享到微信

全新卡罗拉欧规版三厢版

腾讯点评:

卡罗拉欧规版三厢版基于丰田全新TNGA架构GA-C平台打造,几乎全部采用国产新卡罗拉设计,我们可以骄傲的 说:国内新车设计开始输送到欧洲市场啦!预计国产版新卡罗拉售价或从12万起,将和大众朗逸和日产轩逸竞 争,紧凑级家轿市场风雨再起。

欧规版车型的前脸和尾部设计与国产新卡罗拉基本一致,灯组和包围造型的设计都有所收敛,整体风格更加素雅、时尚。

在车身侧面,新车的造型相比国产新卡罗拉/雷凌并无明显不同,三者的亲密关系也可见一斑。区别在于,海外版车型采用了一套18英寸双色轮圈,其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。

欧规版全新卡罗拉车型还是几乎照搬了国产新卡罗拉的设计,拥有与运动版风格完全不同的尾灯组和后包围造型。尺寸方面,新车的轴距仍为2700mm。

内饰方面,新车完全保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,但内饰配色和中控台缝线针脚与后两者有所区别。新车中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感,配色时尚,而新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了科技感。不过根据配置不同,部分车型采用了机械式手刹。

动力方面,欧版卡罗拉将提供1.8L和2.0L两种混动系统,以及一款1.2T发动机供消费者选择。传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。此外在底盘方面,新车换装了多连杆式独立后悬架,取代了现款车型的扭力梁式非独立后悬架,同时麦弗逊式独立前悬架在新车上也经过了重新设计。

【责任编辑:张瑨瑄】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn