动力的表现比较中庸，让你挑不出毛病但也不会对你留下太深的印象，当然这也跟它的定位有关系，家庭用车更应该注重动力总成的是可靠性。在城市里开因为手动挡的缘故比较自如，但是深踩下油门也不会有特别强力的加速体验，整体趋于平缓，只能说应付日常使用没问题。
底盘的整体性很好，即便是扭力梁的后悬架，但是质感依然不错，整体不松散的调校和偏向舒适的设定带来了一定的高级感，不过感觉有些过于追求舒适性，悬架有点软，虽然对于侧倾的抑制不错，但是在加速和减速时，在车内感受车身的姿态有点突兀。
噪声是不得不提的一点，530确实在NVH上下了很大的功夫，可以说超越任何同级别产品和一些合资的产品，在前排基本只能听到一些发动机在加速时的声音，而在后排，这种声音就很微弱了，很舒服。
第2/2页:外观&内饰
返回分页阅读530的外观整体上继承了510的设计风格，但是又加入许多不同的元素，视觉冲击力更强，稍显不同于510的年轻个性。
此前我同事针对530进行过详细的静态体验，详情轻点上图
