整体来说，虽然整车都采用了一种名为平行动态的设计理念，但是车头的设计最为出彩，无论是分体式大灯还是充满进攻性的保险杠两侧；而车侧和车尾则稍显平庸，依然保留了560那种较高的车身设计，但是底部明显比车顶宽出不少，显得沉稳了一些。
内饰设计在视觉效果和初步触感上挑不出任何毛病，撞色也恰到好处显得有一定高级感，但是如果你仔细去触摸一下按钮之类的，你会发现塑料感还是有点强，阻尼显得有点松散，只能说在这个价位做成这样已经不错了。
530在对于舒适感的营造上确实比较成功，首先是座椅非常厚实，而且车内空间大到超越了紧凑级SUV应该有的表现，尤其是后排，不仅腿部空间出众，而且地板还纯平，给后排乘客带来福音。
总结：
总的来说，530整体给人的感觉就是在努力营造一种高级感，虽然有些地方做的还不是很到位，但是至少已经努力在改变自己以往廉价和平民的品牌形象；从产品力来说，在10万这个区间的紧凑级SUV，确实有着相当不错的竞争力，最出众的应该就是简单轻松的驾驶体验和极为出色的舒适性，这也可能是让它成为受消费者青睐的重要原因。（网通社 图/文/摄 李少晨）
