要说目前最火爆的中国品牌非吉利莫属了，在近几年接连收购沃尔沃、宝腾集团等国际大牌、又设立了属于自己的“轻奢品牌”--领克，最近更是又搞出了一个大新闻，吉利集团董事长李书福先生有望成为奔驰品牌的最大股东，所以吉利的品牌形象也是与日俱增。在多线发力后，吉利将着力收复自己最后一块“领地”，那就是新能源板块。吉利将发力的方向确定在了自己的王牌车系上--帝豪家族，在推出了帝豪EV300和PHEV车型后，这套组合拳的最后一招也正式问世，它就是帝豪EV450。
从整体上看，帝豪EV450外观造型基本上维持了汽油版全新帝豪的设计，只不过加入了非常多的新能源车型专属元素，例如全封闭的进气格栅、两侧前翼子板上的“EV450”徽标以及独特样式的轮毂等等，让人一眼就能看出其新能源车型的身份。
帝豪EV450无论在内饰材质、做工还是配置的丰富程度，都和汽油版车型基本没有差别，而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450与汽油版本的帝豪没有任何差异，所以意味着即使没有政策垂青，它依然具有在十万元汽油车型中竞争的能力。
帝豪EV450在电池、电控和电控系统部分都有了全新的升级，相比内燃机车追求更高的热效率数据，电动车一样追求综合输出效能。吉利帝豪EV450的HEDS高效电驱系统的综合效能达到了96%，这意味着是台很“省电”的纯电动车。同时帝豪EV450的动力性能也有很好的表现，0-50km/h加速时间为4.1秒，0-100km/h加速时间为9.3秒，基本上达到了1.8L自然吸气汽油车型的动力水准。
