7月19日，北京市财政局发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（以下简称《通知》）显示，北京市对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，政策自2018年1月1日起执行，有效期至2020年12月31日。
新规要求扩大燃油车产能的企业，其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆，企业上年度总产量不低于30万辆，企业平均燃料消耗量满足国家标准和有关规定的要求。多位业内人士表示，文件的出台将对新能源汽车整车和零部件企业带来利好，尤其是技术实力和资金实力强大的企业，未来前景更加看好。
近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。对此，江淮汽车董事长安进表示：“此次谅解备忘录的签订，是江淮汽车与大众汽车合作的进一步深化，是双方在新能源汽车领域进行全价值链合作的又一里程碑。
7月18日，北京市新能源汽车质量安全监控平台发布了《2017年新能源汽车年报》（以下简称《年报》）。在充电行为方面，《年报》显示，停车充电晚高峰充电热力图的面积大于早高峰的面积，其中晚高峰时段停车充电的新能源汽车主要集中分布在北京北部。
近年来，我国新能源汽车发展较快，按照国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）年》，预测到2020年，纯电动汽车和插电混合动力汽车累计产销量预计将超过500万辆。经调查分析，山东省电动汽车配套充电基础设施建设力度不足，是制约家用电动汽车发展的重要原因。
该项目的落户不仅填补了中国高能量密度膜电极制造的空白，还能让中国的氢燃料电池汽车规模化应用提前5~10年。展会将设立新能源乘用车、新能源商用车、电机电控系统、储能电池、智能网联、充电设施、新能源相关部件七大展示专区，同期举办20余场高品质的专业论坛及公众活动。
今日，北京市财政局发布相关文件指出，北京市对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行。北京市财政局 北京市科学技术委员会 北京市经济和信息化委员会关于调整完善北京市新能源汽车推广应用财政补助政策的通知
据经济之声《天下财经》报道，北京和广州19日都印发了新能源汽车地方补贴新政。在北京公布新政的同一天，广州市发改委也印发意见，将按照不超过国家补贴0.5倍的比例，给予纯电动汽车地方补贴，上海的补贴标准也基本一样。
1月份至6月份，新能源汽车产销量同比分别增长94.9%和111.5%，表现远好于前几年。周毅指出，从结构上看，6月份纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.2万辆，比5月份分别减少3.2万辆和4万辆；插电式混合动力汽车产销均完成2.2万辆，比5月份分别增加3000辆和2000辆。
6月，在传统乘用车市场走势经历年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下，新能源乘用车呈现月度同比向上的趋势。2018年6月新能源销量排行排名 车型销量（辆）1北汽新能源EX系列57082荣威Ei546613奇瑞eQ44344比亚迪E640475北汽新能源EU系列3944
顺义区近日印发《顺义区2018年新能源汽车置换补贴实施细则》和《顺义区2018年电动汽车公用充电设施补贴实施细则》，在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上，对全区推广应用新能源汽车给予区级补贴，燃油汽车置换为新能源车的车主可获得最高57.5%(不超过5.75万元/台)的补贴。该项补贴向高续航新能源汽车倾斜，续航里程150公里（包含150）－300公里的车辆，按照车辆终端售价的35％给予补贴，最高不超过3.5万元。
