1，奥迪已入股上汽大众持有1%股份
日前，国家企业信用信息公示系统公布了，奥迪股份有限公司斥资1.15亿元认购上汽大众1%的股份，其中股权信息已于6月14日完成变更，股东组成部分由此前的4家公司增至5家。
上汽集团董事长陈虹在6月26日的上汽集团2017年度股东大会上，回答投资人提问时透露：“奥迪已经在上汽大众持股1%。”这意味着，上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。
其实，上汽大众的股权已于6月14日发生变更，投资人变更一栏显示，新增奥迪股份有限公司。此外，上汽大众股东信息中也有了相应更新，奥迪正式持有上汽大众1%股权。事实上，奥迪持有的1%股份来自于德国大众汽车公司的转股，这将代表着上汽大众已具有生产和销售奥迪品牌产品的资质。
由此，上汽大众的股份变更为上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车（中国）投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。
2，新兴际华董事长奚国华将任一汽集团总经理
日前，据帮宁工作室报道，现任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记的奚国华将远赴长春，担任一汽集团总经理，驰援改革中的一汽集团。新浪汽车第一时间致电一汽集团，但截至发稿尚未回复。
分析人士认为，随着奚国华的到任，改革中的一汽集团将有所受益。
去年8月，徐留平北上，一汽集团从人事变化、机构调整等方面进行了全面改革，向混合所有制企业和完全市场化公司治理方向迈进。
现如今，伴随着改革中多位技术人才的流失、内部机构的不断调整、领导团队的密集调整以及处于舆论风口上的红旗品牌，给一汽集团混改提出了新挑战。
奚国华在关键节点加盟，势必对一汽改革有所推动。但如何配合徐留平推进一汽混改，是他上任后要面对的全新挑战。
随着奚国华到任，一汽集团党委常委班子共9人，分别为：董事长、党委书记徐留平；总经理奚国华；党委副书记、副总经理秦焕明；党委常委、纪委书记王昭翮；党委常委、副总经理王国强；党委常委、副总经理邱现东；党委常委、总会计师曾祥新；党委常委、副总经理雷平；党委常委、副总经理孙志洋。领导分工暂时不明。
３，宝马或将关闭英国MINI和劳斯莱斯汽车工厂
据金融时报报道，宝马海关经理Stephan Freismuth表示，若英国脱欧严重破坏其供应链，该公司将不得不关闭旗下负责生产MINI和劳斯莱斯汽车的英国工厂。
“我们一直在尽最大努力做好一切准备，但如果最终供应链受到阻碍，那么我们就不能在英国生产相关产品。” Stephan Freismuth说道。
2017年，宝马生产了37.8万辆MINI车，其中约有60%是从牛津的生产线上下线的。宝马在斯文顿、汉姆霍尔和牛津的工厂目前雇佣了大约6300名工人生产宝马发动机和MINI车型。
Stephan Freismuth补充说，宝马希望保持英国工厂的开放，并正在制定应急计划，但对零部件进口的任何干扰都会增加成本，并损害其“及时”的制造模式。在宝马的英国工厂中，大约90%的部件来自欧洲大陆。
宝马一位女发言人表示：“我们仍致力于在英国的制造业务，并将一如既往地开展业务，但同时我们还将研究一系列英国退欧带来的可能结果，以及它们对我们业务的潜在影响。”
宝马的“及时”生产系统要求零部件的自由流动。宝马表示：“很明显，如果零部件无法在预期时间内实际到达工厂，那么该工厂的运行就不会像人们希望的那样顺畅、可靠。”
４，深交所关注乐视网"追债" 贾跃亭巨额欠款待解
近期媒体报道，在乐视网2017年度股东大会现场，公司董事、高管发表了“关于非上市公司体系债务问题，公司与非上市公司体系的沟通、交流，取得了一定的进展，尚未签署正式的协议”和“关于上市公司今年 7月份和8 月份即将到期的债务，公司正与金融企业积极沟通中，现已取得一定进展”等言论。
上述言论引起了深交所的关注。6月25日，深交所向乐视网发布问询函，问询公司债务问题，并请乐视网说明公司与非上市公司体系相关债务的解决进展，是否有明确的工作时间表。
深交所要求乐视网报备公司截止到 8 月底即将到期的债务明细，包括负债主体、负债金额、到期日、利率、利息负担、融资用途等，补充披露截至目前公司债务总额、债务类型、是否存在逾期未清偿债务。
