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进一步降低门槛 体验路虎全新发现2.0T

来源:中国青年网
2018-07-09 14:19:17
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不久之前,使用2.0T发动机的全新一代发现正式和消费者见面。像这样2.0L涡轮增压发动机和中大型SUV的搭配在如今已经是屡见不鲜了,发现上的2.0T发动机能够输出221kW(300Ps)的最大功率,和250kW(340Ps)的3.0L机械增压发动机在账面数据上差距并不大。那么它们的驾驶感受会有多少区别呢?我们今天就来一同感受一下。

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全新一代发现搭载的是Ingenium系列2.0T发动机,最大功率221kW(300Ps)/5500rpm,最大扭矩400Nm/1500-4000rpm。

这台发动机的账面数值和F-TYPE上那台2.0T发动机一样,是捷豹路虎家族里功率最高的2.0T。但是发现上面的这台发动机最大扭矩要来的更早,1400rpm时就能够输出400Nm,比F-TYPE低100rpm,这样的调校当面对爬坡等需要低扭的路况时会更为从容。

进一步降低门槛 体验路虎全新发现2.0T

Ingenium 2.0T发动机拥有多项先进技术:可变量机油泵、全可变电子液压气门升程控制系统、陶瓷滚珠轴承、电控涡轮泄压阀等,这篇文章里就不展开介绍发动机了,重点说它的驾驶感受。

对这台发动机技术感兴趣的读者可以点击下方图片,前往我同事之前介绍Ingenium发动机的文章。

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本次试驾,我们主要体验了郊区道路以及山路驾驶。在绝对动力的表现上,2.0T发现能够提供基本等同于3.0L机械增压车型的推背感,毕竟2.0T车型的官方0-100km/h的加速时间也达到了7.7s,因此动力不够用这种情况是不存在的。只是在高转的时候,2.0T发动机的声音要比3.0L的六缸发动机更嘈杂一点。

进一步降低门槛 体验路虎全新发现2.0T

当车辆行驶在坡度比较陡峭的山路上时,如果踏下油门踏板的时候发动机转速在2000rpm以下,你需要稍等片刻等转速攀升至2000rpm以上,汹涌的动力就会随之而来。(由于条件有限,所以拍摄车型的颜色可能有所不同,还请谅解)。

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