20000÷100×5.39×7.4（92号汽油油价）=7922.7元
再来看凯美瑞汽油版，为了公平起见我们选择了配置几乎一致的2.5G豪华版，售价21.98万元。根据小熊油耗369位车主的上传数据，这款车综合油耗在8.49升/百公里。同样按照年平均行驶里程2万公里来计算，一年油耗支出为：
20000÷100×8.49×7.4（92号汽油油价）=12565.2元
两者每年油费开支相差12565.2-7922.7=4642.5元，结合2万元的购车差价，差不多在4.3年的时候混动版就能收回和汽油版的差价，之后就是越开越省了。
广汽本田 雅阁 锐混动
混动车型实际售价：21.58万元
对比汽油车型：2.4L舒适版
对比车型实际售价：19.68万元
虽然十代雅阁混动即将在本月底发售，但目前马路上行驶的还是九代混动车型。作为本田引入中国的第一款混动车，雅阁凭借更为精简高效的混动技术带来良好的用户口碑，成为市场上唯一能和凯美瑞混动匹敌的中级混动轿车。
在售的九代雅阁混动车型一共有3款，同样选择最亲民的2.0L 锐酷版，实际终端售价21.58万元。根据小熊油耗232位车主上传的数据显示，这款车的平均油耗为5.4升/百公里。按照日常家庭年平均行驶里程2万公里来计算，一年的油耗支出为：
20000÷100×5.4×7.4（92号汽油油价）=7992元
再来看雅阁汽油版，为了公平起见我们选择了配置近乎一致的2.4L舒适版，实际售价19.68万元。根据小熊油耗101位车主的上传数据，这款车综合油耗在8.74升/百公里。同样按照年平均行驶里程2万公里来计算，一年油耗支出为：
20000÷100×8.74×7.4（92号汽油油价）=12935.2元
两者每年油费开支相差12935.2-7992=4943.2元，结合1.9万元的购车差价，差不多在3.8年的时候混动版能收回和汽油版的差价。
上汽通用别克 君越30H
混动车型实际售价：21.38万元
对比汽油车型：20T精英型
对比车型实际售价：17.78万元
相比日系“双田”，美系混动车在中国消费者眼里似乎有些陌生，不过在上汽通用大本营上海，街头能见度并不算低。其实美系车在混动领域起步也不晚，而且经过多年的技术积累取得了非常好的节油效果。
目前在售的君越30H混动车型一共有2款，同样选择最亲民的30H精英型，实际终端售价21.38万元。根据小熊油耗84位车主上传的数据显示，这款车的平均油耗为6.08升/百公里。按照日常家庭年平均行驶里程2万公里来计算，一年的油耗支出为：
