近日，菲亚特官方发布了一组菲亚特500S Manuale特别版车型的官图。外观方面，新车采用了两款专属车身颜色，分别为阿尔卑斯绿（Alpine Green Matt Metallic）以及意大利蓝（Italian Blue Metallic），同时官方表示这两款颜色共计限量100台（其中绿色限量60台；蓝色限量40台）。
日前，2018深港澳汽车展上，陆地方舟首款纯电动乘用车SUNIKE（桑耐克）正式亮相，新车定位跨界SUV车型，综合工况续航达400km以上，预计于今年9月开启预售通道，年底开始实现小批量交付。动力方面，SUNIKE搭载三电联调技术、全新驱动电机，以及陆地方舟自主研发的第六代HIDES电驱动控制系统，可实现400km以上综合续航。
日前沃尔沃官方宣布，其将于本月（6月）内在位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂正式发布全新一代沃尔沃S60车型。沃尔沃在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市的新工厂将于6月内举办开工仪式，届时沃尔沃将在仪式上正式发布将在该工厂投产的全新一代S60车型。
车尾方面，新车整体设计造型与现款一致，但尾灯面积更小，同时后保险杠的横贯式镀铬饰条被取消。目前内饰和动力信息尚未曝光，不过新车有望延续现款车型上的1.8L发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
内饰方面，柯米克同样传承了斯柯达家族式内饰设计理念，整体中控台布局与柯珞克十分相似，各功能区域划分清晰。动力方面，采用前置前驱布局的柯米克搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并与5速手动和6速手自一体变速器相匹配。
在合资B级车市场，全新一代雅阁上市，本应充满期待；遗憾的是，从上市首月的销量看来，仅为3408辆，有些差强人意。合资B级车在4月份的销量整体平稳，超过万辆的车型有五款，迈锐宝的异军突起稍显意外，迈腾继续以月均2万+的销量节奏，领跑合资B级车市场，并且领先的优势愈加明显。
不知是有意还是无意，李斌混淆了“生产线调试完成”与“大规模开始生产”的关系，二者之间的鸿沟并不是一个“那就能”概括得了的。如若生产蔚来ES8的工厂能在两个月内完成产能爬坡，是不是堪称超越大众、丰田的“业界奇迹”呢，让我们一起期待。
4月，沃尔沃在华共销售1.04万辆；1-4月累计销售3.92万辆，是4个二线品牌中销量最低的，甚至不及凯迪拉克销量的一半，也被雷克萨斯和捷豹路虎抛得很远。在业内人士看来，沃尔沃在二线高档品牌中逐渐没落，主要是旗舰车型没能树立起高端的品牌形象，无法获得消费者的认可。
4月，轩逸以3.45万辆的成绩超越朗逸，取得A级车冠军的宝座；1-4月轩逸与朗逸之间差距为1.15万辆，卡罗拉与轩逸之间仅相差0.2万辆，A级车竞争处于白热化阶段，而去年表现坚挺的英朗已经掉队。
继5月1日增值税下调后，ABB三家在昨天进行了第二次集体“官降”。昨日（5月24日），奔驰率先宣布即日起下调全部进口车型厂家建议零售价，并公布下调幅度；奥迪、宝马不约而同地相继宣布下调进口车型官方指导价格。
精彩纷呈的国产C级车市场，“德系三强”激战正酣。4月当月，奔驰E级重回销量第一，实现销售12267辆；前4个月的累计销量为49844辆，暂居第二位，与排名第一的奥迪A6L仅相差8辆。
两家美国消费者权益保护组织在写给美国联邦贸易委员会的信中表示，特斯拉的一系列广告、新闻，以及CEO埃隆·马斯克的声明，都在“误导并欺骗消费者，让他们认为Autopilot比其实际水平更靠谱”。
合资品牌中，别克GL8作为高端MPV的领头羊，4月销量为13632辆，同比增长10.95%，位列“探花”，但其增速处于持续降低的状态；1-4月GL8累计售出35265辆，同比增长19.25%。风光330的4月销量同比暴跌47.74%，至4005辆；幻速H3同比降幅则高达72.42%，销量跌至2048辆；长安欧诺自从去年出现断崖式下跌以来已满一周年，其4月销量为2514辆，同比增长12.63%，1-4月累计销量为10246辆，同比暴跌75.36%。
2018年6月11日，新BMW 2系旅行车正式上市，共推出包括新BMW 2系旅行车 218i时尚型、218i领先型、218i尊享型运动套装、220i豪华套装四款车型，建议零售价格区间为人民币22.48万元至29.48万元。
泰瑞来说，博世会将更多的研发投入到中国，在本土开发一些能源高效的体系、电气化的体系，提供给汽车行业。经济日报-中国经济网记者就以上问题采访了博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来和博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士。
