汽车设计师的另一个使命是贡献疯狂的创意和美

来源:东方网
2018-11-02 09:54:13

大家可以看看上面这张图,黑压压的一片,你们可以想象一下,老百姓有了这些车,就可以不用再住在市中心,可以住到郊区去,人们的生活方式、居住方式统统都发生了改变。

亨利·福特还有一句名言,他说Model T,想要什么颜色都可以,只要它是黑色的,因为我只做黑色的。这也是他另外一个设计思想的体现:极致的标准化。

这台车一直卖到了1927年。其实在这一天之前,汽车更多地是由商人、由工程师、由发明家来设计的。1927年发生了一件对我们来说挺重要的事情,就是第一台由汽车设计师设计的车出现了,就是这台LaSalle。

汽车设计师的另一个使命是贡献疯狂的创意和美

  ▲ Cadillac LaSalle

大家想象一下,在1650万辆黑色的一模一样的Model T中,突然出现了一台这样的车是一种什么样的场景:车子那么低矮,在引擎盖上有一个亮闪闪的装饰,车身还有这么漂亮的颜色,而且颜色是可以定制的,你可以自己去选择,不再都是黑色的,连车胎的侧面都可以是白色的。所以这台车一出现立即引起了轰动,也为汽车设计开辟了一个新的篇章。

这台车的设计师是谁呢?就是这一位Harley J. Earl,我们汽车设计师这个行当如果要盖一座庙的话,木匠供鲁班,我们就得供他。他在好莱坞长大,年轻的时候为好莱坞的明星设计了很多定制化的车型,非常有才华。

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通用汽车看中了他的才华,把他请去了底特律,于是诞生了他的第一个作品,就是LaSalle。但他的梦想远未止步于此。

1938年在纽约的世博会上,“未来梦想”这个展馆里面展出了一个高速公路的模型。人们坐在展馆的二楼,俯瞰30年以后未来城市可能会是什么样子。高速公路连接起城市、乡村、机场、火车站,而在这些道路上行驶的车辆将使人们的生活发生翻天覆地的变化。

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  ▲ 1938 GM FUTURAMA

在这样的道路上应该跑着什么样的车呢?到了高速的时候,车的迎风面积直接影响空气阻力,所以车子要变低,变长。因此它看上去可能不再是之前那种高高的样子了,而可能是像下面这辆车这样。

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  ▲ Buick Y-Job

这辆集疯狂的创意与美学于一身的,就是世界上公认的第一台概念车,Y-Job,设计者仍然是我们的Harley J. Earl先生。

可以看到这台车跟之前的LaSalle又有一个很大的差异,它的车身采用了一个整体式的设计,已经没有分体式的部件了,然后更加低矮,更加平整。设计强调了横向的线条,使得车子即使停在那里也有一种速度感。

车灯大家能找到吗?它的车灯是隐藏式的,使用的时候可以翻折出来。而门把手采取了一个嵌入式的,跟我们今天看到的特斯拉或者某些跑车的嵌入式把手差不多,而这个概念早在1938年就已经出现了。

另外它采用了弧形的玻璃,所以Y-Job就是为了速度而生的,技术的基础就是空气动力学。这台车开启了速度美学车型的先河,但这个梦想到真正实现还需要过大概七八年,要到二战之后。

这三台车就是速度美学的一个极致体现了。

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  ▲ Harley J. Earl和Firebird系列概念车

二战之后人们对于飞机,对于航空航天技术的膜拜也展现在了汽车设计上。这三台车装载的都是火箭用的推进器,涡轮喷气发动机,这些车翅膀稍微大一点就直接可以飞了。这是Firebird概念车,一共做了三台,号称是四轮上的火箭。

但是千万不要站在这台车的后面,因为它喷气式尾管的温度高达677度。它的速度在当时能达到惊人的160公里每小时。而且Harley J. Earl还设想了一个自动驾驶系统。这台车最终没有量产,但是自动驾驶这颗种子自此埋了下来。

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对航空元素的这种膜拜也反映在装饰配件上。这台车的引擎盖上有一个小小的立标,这个立标放大了看是什么呢?其实就是从战斗机的机炮瞄准镜得到的灵感。所以说美学的变化跟时代的发展有着非常密切的联系。