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方盒子中意否? 全新吉姆尼将于7月5日发布

近日,铃木官方正式发布了全新一代铃木吉姆尼的官图,新车预计将于7月5日正式发布,一改上代车型的灵巧风格,改为类似于奔驰G系列的方盒子造型。尽管外观造型变得见仁见智,但全新一代吉姆尼依旧采用非承载式车身设计,搭配铃木AllGrip四驱系统,并将配备坡道起步、陡坡缓降等功能,越野能力仍旧不容置疑。

吉利缤瑞有望6月25日亮相 或三季度上市

日前我们从相关渠道获悉,吉利全新紧凑级轿车吉利缤瑞有望在6月25日亮相。其中,1.0T发动机最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩180Nm;1.4T发动机最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩215Nm。

空间和动力是亮点 宝马8系四门敞篷版注册图曝光

近日,巴西工业产权局曝光了一组宝马8系四门敞篷版的设计注册样图。8系敞篷版将与8系双门轿跑版共享动力部分,它搭载4.4升V8涡轮增压汽油发动机,最大功率390kW,峰值扭矩750Nm。

北汽昌河新款Q35申报图 有望下半年上市

日前我们从国家工信部网站获得了一组北汽昌河新款Q35申报图,新车外观基本延续现款车型,不过在配置上更加丰富,并换装了一台1.5T涡轮增压发动机。动力方面,新款Q35换装了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),传动方面预计匹配手动和自动变速箱。

全新奥迪A1官图发布 有望本月正式亮相

日前,全新奥迪A1官图正式发布,新车造型更加精致,运动感更强。外观方面,新车采用了家族最新设计语言,最新的家族式进气格栅以及进气口设计,搭配全新的家族风格大灯,更显时尚。

北汽新能源EX360车主分享提车感受

实际驾驶时的感受也让季女士满意,“方向盘很灵活,不需要用特别大力气打方向,刹车也很灵敏。电动天窗、自动大灯、无钥匙进入……北汽新能源EX360配置表现很打动季女士  无钥匙进入也很打动季女士,她觉得开车门不用再翻包包找钥匙,堪称最懂女性的设计。

健美身材 测试东风启辰T70 2.0L CVT

健美的英文是Bodybuilding,本意是追求肌肉和身体铸造的一种运动项目,可如今的现代健美似乎出现了两极分化的情形,健美身材能带来什么每个人都看法不一。启辰T70与日产车型共线生产,所以车身工艺质量问题不用担心。

来挑事儿的大七座! ——Jeep大指挥官国内首次全仪器深度测评

无论下雨,还是雪天,大指挥官Active Drive智能四驱系统+Selec-Terrain 路况模式自选系统都带来最安心的避风港,也不会因为积水积雪寸步难行。通过综合对比,Jeep4X4智能科技体系加持的大指挥官,带来的是更快、更稳、更安全、更静谧、更省油、更加上乘的驾乘体验。

保时捷全新Cayenne“驭·见之旅”登陆上海

在保时捷跑车品牌发展的70年间,保时捷一直秉承“Intelligent Performance”的理念为全球跑车爱好者提供卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车。三款全新设计的涡轮增压发动机和全新8速Tiptronic S变速箱,为全新Cayenne带来更为澎湃的动力,令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。

未来的互联出行工具 体验拜腾概念车

关于BYTON共享全面屏的亮度问题,这一点在体验当中发现可以通过方向盘上的8英寸触控屏幕进行亮度调节以及背景更换,这样根据不同使用环境下,屏幕的亮度可以进行调整以免产生眼睛的不适情况。一台拜腾至多可识别四个不同的BYTON ID,这使得BYTON共享全面屏以及后排娱乐屏幕上可以分别显示四个人的不同兴趣爱好。

东南DX7 Prime试驾:驰骋边塞 生而不凡

“沙舟环湖天际白,银川美誉夸沙湖”。此次试驾的是东南DX7 Prime 1.5T+6AT动力组合车型,其卓尔不凡的原创品质,让与它相处的每一刻,都不是蹉跎。如银川“贺兰岿然,长河不息”的精神,我们从同行的研发人员身上看到了东南汽车踏实的造车理念。

沪上试驾体验传祺“8”科技时尚魅力

6月15日,“驭享新豪华 传祺GA8、GS8、GM8试驾品鉴会”炫动上海灵感试驾中心,带来了一场精彩纷呈、魅力无限的汽车嘉年华。在上海,传祺三款旗舰车型化身“魅力之匙”,将古朴的典雅、现代的时尚与前沿的科技融为一体,打开了时尚魔方,演绎了“传祺格调”。

第十代雅阁试驾:感官焕新更年轻

自4月16日正式发布后,第十代雅阁(ACCORD)在一个月内的订单已突破10000辆。其中,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。

“智”领风尚:试驾新一代智跑

随着中国汽车市场的消费升级,越来越多消费者从单纯追求性价比,转向追求更具品质体验的“质价比”。

英特尔-Mobileye在耶路撒冷展开自动驾驶车队测试

英特尔与Mobileye的百辆自动驾驶汽车已经在耶路撒冷开始第一阶段的测试。)  未来几周,我们会在系统开发的第二阶段,加入雷达/激光雷达传感设备,通过不同的传感模块之间的协同作用,来提升驾驶的“舒适性”。