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这款国产中型SUV正式上市,售9.88万,比昂科威更霸气

今年第二季度,奇瑞旗下的旗舰级中型SUV——瑞虎8正式上市,新车推出1.5T发动机共计15款车型,售价为9.88-14.28万之间。在动力方面,瑞虎8搭载了一台1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,最大功率达到108kW,最大扭矩达到210N.m,匹配六档手动和六档双离合变速器。

奔驰推全新S级 搭混动辅助系统/头灯或配摄像头

网上车市从美国汽车媒体获得了一组奔驰全新S级(代号为W223)的路试谍照。奔驰全新S级外观延续最新家族式设计语言,前脸采用大尺寸矩形进气格栅,两侧换装全新样式的LED头灯组,或配备摄像头,前保险杠造型换新。

丰田亚洲龙获美国IIHS最高安全评级

【环球网综合报道】据美国媒体7月27日报道,新款丰田Avalon(亚洲龙)获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全评级。除了副驾驶正面25%偏位撞击(passenger side small-overlap test)测试被评为“合格”(acceptable)等级,新款丰田Avalon在其余碰撞测试中均取得最高分数。

这车买了基本就不用保养,纯进口配10气囊,油耗4毛仅售22万

不知道大家听过这样一句话不,豪车永远不会过时,小编还是比较认同这句话的,因为确实是这样的,豪车真的是一只会受消费者喜欢的。一些豪车的保养费却是十分的昂贵,所以今天小编想和大家介绍一款基本上保养不要怎么出钱的车,这款车就是雷克萨斯CT。

长沙偶遇一辆88万大众辉腾,看到车标那一刻,女司机立马拉手刹

上图便是大众辉腾的内饰,采用四幅式方向盘设计,配备一块机械仪表盘,中控台还有一块怀表,整体的内饰面板以桃木为主,看起来十分复古,但不失豪华。这样一辆价值88万的大众辉腾出现在湖南长沙的街头,看到车标下带了字母,女司机立马拉手刹,直接熄火,一波操作行云流水。

三种动力8款车型一汽-大众探歌13.98万元起售

7月30日,一汽-大众首款SUV探歌正式上市,共推出8款车型,并提供1.2T以及1.4T高低功率三种动力总成可选,官方指导价为13.98-20.98万元。内饰方面,整体造型基本保持大众家族的设计风格,并提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选,满足当下年轻消费者的购车需求。

一母所生,雷凌却比卡罗拉便宜,究竟谁好?研究员一语中的

汽车行业不缺乏一母所生的双胞胎,例如迈腾和帕萨特、捷达和桑塔纳、缤智和XRV、冠道和URV等等。其实真不是这样,笔者某位朋友是厂家研究员,他一语中的:别看雷凌便宜,其实比卡罗拉更值得购买。

阿斯顿·马丁首款SUV或采用AMG同款六缸发动机

日前我们从外媒获悉,阿斯顿·马丁首款SUV(或定名Varekai)有望采用梅赛德斯-AMG 53系列车型的同款六缸发动机。阿斯顿·马丁DBX概念车在2015日内瓦车展中首发,新车的整体设计沿用了阿斯顿·马丁的家族式设计,搭配双门造型和溜背设计,看起来非常运动。

拿到驾驶证后没碰过车, 没扣分却吊销了驾照? 网友表示见怪不怪

驾驶证过期的情况下,一定要记得,在一年以内拿着自己的身份证与其它资料,去车管所按照流程申请补办。大家拿到自己的驾驶证之后,要经常地去看看,防止超过了规定的时间,毕竟考驾照是一件很费时间的事情。千万不要在驾驶证被过期的情况下开车,这是属于无证驾驶的状态。

ModelX真正的近身肉搏者,奔驰首款纯电EQC要带一个军团

俗话说,有资本才能放肆,作为汽车的发明者,奔驰的确有资本去放肆,根据奔驰的规划,在2025年到来之际,奔驰的新能源产品销售额要占其总份额的15%—25%,而在2022年,则要发布逾50款新能源汽车,并包括10款以上的纯电动汽车,而对于新能源汽车,奔驰将投入100亿欧元进行研发。作为一款纯电动汽车,最受瞩目的自然是其电池模块,这决定了其续航能力。

清华大学新能源大轿车技术平台原理样车在京揭幕

7月28日,由清华大学汽车系钟志华院士课题组主办的“新能源大轿车技术平台原理样车揭幕仪式”在清华大学汽车研究所成功举行。清华大学副校长尤政院士代表清华大学致辞,他充分肯定了清华大学汽车系通过与高校、企业、科研院所的合作,在新能源汽车领域不断向前迈进。

“换电”模式利于实现社会资源集约化 北汽新能源秉承开放共享战略

如今,新能源汽车在行业内炙手可热。北汽新能源在2018上半年完成了国创中心揭牌、与麦格纳、华晨汽车的战略合作等工作。同时,北汽新能源上市也进入倒计时阶段,预计第三季度将正式登录资本市场。

北京新能源汽车补助政策调整:补贴不超车价60% 直接补给消费者

7月19日,北京市财政局发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》(以下简称《通知》)显示,北京市对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助,政策自2018年1月1日起执行,有效期至2020年12月31日。

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑

新规要求扩大燃油车产能的企业,其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆,企业上年度总产量不低于30万辆,企业平均燃料消耗量满足国家标准和有关规定的要求。多位业内人士表示,文件的出台将对新能源汽车整车和零部件企业带来利好,尤其是技术实力和资金实力强大的企业,未来前景更加看好。