昨日下午，江门市公安局交警支队启动新能源汽车登记上牌工作，并在 新建的“新能源汽车号牌制作点”举办号牌首发和制作点启动仪式。江门市公安局交警支队政委林湧利分别为首副新能源小型汽车牌的车主和首副 新能源大型汽车号牌的车属单位代表，颁发了专用号牌。
纯电动车一直以来都是车迷们茶余饭后奚落的对象，当然这也不无道理。帝豪EV450在电池、电控和电控系统部分都有了全新的升级，相比内燃机车追求更高的热效率数据，电动车一样追求综合输出效能。
随后，记者来到位于怡乐中路的怡乐园小区，对26号、28号、30号楼楼下停放的37辆车统计发现，外埠车有12辆，占比32%。” 记者在采访中发现，每到早晚高峰，通州一些地铁站周边也成了外埠“黑车”聚集地。
国际能源署预计，到2030年期间，中国汽车市场上将有26%的销量都来自电动汽车，欧洲将达到23%。国际能源署预计，到2030年末，电动汽车将取代更多的汽柴油汽车，这可能会导致平均每天有223万桶的石油需求被挤出这个市场。
新势力、新变革、新动力——三个关键词简明扼要地将新能源汽车带给汽车产业的变化揭示出来。”纵使造车新势力目前在中国新能源汽车产业发展中扮演着重要的角色，但能否受到市场的真正认可，还有待市场的严苛考验。
自4月1日“双积分”政策终于正式实施后，中国的新能源车市再度迎来爆发式的增长。在崔东树看来，按照长期发展趋势判断，车企进行战略转型仍需要聚焦纯电动车型，国际车企也会逐步认同并跟进纯电动发展战略。
记者16日从国网杭州供电公司了解到，到2020年，该公司将完成50座公用充换电站和3000个公用充电桩的建设任务，届时，杭州市区电动汽车充电服务半径将小于1公里。
17日，工业和信息化部装备工业司发布公告，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2017年第172号 ）和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（公告2018年17号）相关要求，对拟《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施动态管理。
“今年4月我国狭义乘用车零售量达181.2万台，同比增长9.6%，相对于前三个月4.5%的累计增速呈现出持续走好的特征。只有放开合资股比，才能实现更充分的竞争，确保中国汽车与世界最强竞争者的同台竞技，真正实现高质量的增长。
近年来，在以纯电为主的技术路线驱动下，我国新能源汽车产业发展迅速，不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一，而且在技术上已跃居全球第一梯队。连日来，关于我国新能源汽车产业发展路径的讨论此起彼伏，有人称“我们的新能源汽车需要掉头”，呼吁像日本那样“全面转向氢燃料电池汽车”。
（记者王 辉）记者从乘联会获悉，新能源乘用车4月销量达到7.3万辆，同比增长1.5倍，环比增长3成。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，1～4月的新能源车产销特征呈现强势开门红，是市场需求趋势的逐步体现。
5月22日，工业和信息化部、国家税务总局发布了关于撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型的公告。公告显示，2017年1月1日以前列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的无产量或进口量的车型共计1882款，将从《目录》中撤销。
在电池的四大主材——正极材料、负极材料、电解液和隔膜中，正极材料不但占到成本的40%，且直接决定电芯的能量密度。NCA电池已经大规模、成熟量产，且得到商业上的验证；而高能量密度的NCM电池，目前还未大规模量产。
今年2月份，四部委出台了2018年新能源汽车财补新政——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），此新政自2018年6月12日起执行。北京晨报记者通过走访市场发现，在过渡期政策内，新能源汽车企业都想尽快清理低纯电续驶里程车型库存。
与此同时，新能源车高歌猛进，继续秀出同比增长不超百分之百不罢休的态势：4月产销分别比上年同期增长117.7%和138.4%。新能源车超高的产销数据，显示了中国汽车工业在转型升级上的快速换轨，这与前不久闭幕的北京车展上显现的“无新能源、不参展”的状况相对应。
