昨日下午，江门市公安局交警支队启动新能源汽车登记上牌工作，并在 新建的“新能源汽车号牌制作点”举办号牌首发和制作点启动仪式。江门市公安局交警支队政委林湧利分别为首副新能源小型汽车牌的车主和首副 新能源大型汽车号牌的车属单位代表，颁发了专用号牌。
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，新能源汽车补贴新政今天（12日）起实行。续航里程较长的新能源车型将享受到更高补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。
动力电池回收政策8月1日落地，面对即将实施的管理暂行办法，车企开始积极着手布局电池回收业务。目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系。
随着新能源车型的日渐成熟，很多摇不上号的朋友已经把目光转投纯电动车，而中国品牌电动车也越来越给力，续航里程不断增加。内饰方面，新车与现款车型保持一致，配备了12.8英寸的触摸大屏，同时搭载了最新的智能网联系统，新增云服务功能以及一年的4G流量。
今年2月份，四部委出台了2018年新能源汽车财补新政——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），此新政自2018年6月12日起执行。北京晨报记者通过走访市场发现，在过渡期政策内，新能源汽车企业都想尽快清理低纯电续驶里程车型库存。
“今年4月我国狭义乘用车零售量达181.2万台，同比增长9.6%，相对于前三个月4.5%的累计增速呈现出持续走好的特征。只有放开合资股比，才能实现更充分的竞争，确保中国汽车与世界最强竞争者的同台竞技，真正实现高质量的增长。
17日，工业和信息化部装备工业司发布公告，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2017年第172号 ）和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（公告2018年17号）相关要求，对拟《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施动态管理。
近日，新能源汽车运行服务与管理中心发布《关于<新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法（2018）>公示的通知》（下称《通知》）。通过以下核查方法，可对新能源车辆的行驶里程数据作出更加精确的检测： （1）使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程；
自4月1日“双积分”政策终于正式实施后，中国的新能源车市再度迎来爆发式的增长。在崔东树看来，按照长期发展趋势判断，车企进行战略转型仍需要聚焦纯电动车型，国际车企也会逐步认同并跟进纯电动发展战略。
近年来，在以纯电为主的技术路线驱动下，我国新能源汽车产业发展迅速，不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一，而且在技术上已跃居全球第一梯队。连日来，关于我国新能源汽车产业发展路径的讨论此起彼伏，有人称“我们的新能源汽车需要掉头”，呼吁像日本那样“全面转向氢燃料电池汽车”。
5月22日，工业和信息化部、国家税务总局发布了关于撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型的公告。公告显示，2017年1月1日以前列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的无产量或进口量的车型共计1882款，将从《目录》中撤销。
新能源汽车，一个近期非常火的名词，对于生活在北京的我来说，除了政策原因被动关注外，其实并没有太多好感。宝马 i3 采用了全新样式的 eDrive 多媒体系统，其操作方式与宝马 iDrive 并无二致，屏幕不支持触控只能通过多媒体旋钮进行操作。
对于自带光环型的汽车品牌，领克的新闻一直就没停歇过，近日某媒体爆料领克01的插电混合动力版本将于本月28号与领克02一同发布。将01插混版与02一同发布，很明显这也是领克独有的营销手段，也意味着领克02的混合动力版本也不远了，据悉插混版的领克01动力系统由1.5T直列3缸的发动机，外加驱动电机组成。
燃油版：12.99-16.99万元；DM插电式混合动力版：23.99-32.99万元；纯电动EV版：价格未出，续航里程将超过500公里，将于年底上市。结合我文章开头说的那一句话，做好了一款产品基础上，再持续做好接下来的产品，步步为营，稳扎稳打，市场依然存有不小空间。
蔚来ES8从上市起就靠着起颜值、配置，当然还有马化腾、刘强东等大佬的站台，刷了好几波热点。总的来说蔚来ES8给人的感觉质量还是可以的，就是能否如期量产交付我们还要再看看。
